Severity and Frequency Word Search

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Respuesta: Severidad, Frecuencia, Safety Now, Periodo, Tiempo, Incidente, Informe, Entrenamiento, Industria, Propiedad, Enfoque, Fatalidad, Mayoría, Descripción, Negativo, Bajo
Smoking and your health safety talk
No matter how you smoke it, tobacco is dangerous to your health. There are no safe substances in any tobacco products, from acetone and tar to nicotine and carbon monoxide.
CENTRAL NERVOUS SYSTEM
One of the ingredients in tobacco is a mood-altering drug called nicotine. Nicotine reaches your brain in mere seconds and makes you feel more energized for a while. But as that effect wears off, you feel tired and crave more. Nicotine is extremely habit-forming.
Physical withdrawal from nicotine can impair your cognitive functioning and make you feel anxious, irritated, and depressed. Withdrawal can also cause headaches and sleep problems.
RESPIRATORY SYSTEM
When you inhale smoke, you’re taking in substances that can damage your lungs. Along with increased infections, people who smoke are at higher risk for chronic no reversible lung conditions.
CARDIOVASCULAR SYSTEM
Smoking damages your entire cardiovascular system. Nicotine causes blood vessels to tighten, which restricts the flow of blood. Over time, the ongoing narrowing, along with damage to the blood vessels, can cause peripheral artery disease.
Smoking also raises blood pressure, weakens blood vessel walls, and increases blood clots. Together, this raises your risk of stroke.
You’re also at an increased risk of worsening heart disease if you’ve already had heart bypass surgery, a heart attack, or a stent placed in a blood vessel.
Smoking not only impacts your cardiovascular health, but also the health of those around you who don’t smoke. Exposure to second-hand smoke carries the same risk to a non-smoker as someone who does smoke. Risks include stroke, heart attack, and heart disease.
COPD, which is one of the leading causes of death in the United States, includes both chronic bronchitis and emphysema. Most people with COPD have both of these conditions, but the severity of each of them varies from person to person.
In COPD, damage to the small airways in the lungs makes it hard for the lungs to get oxygen to the rest of the body.
Smoking is by far the most common cause of COPD. The risk goes up the more you smoke and the longer you smoke.
Some of the early signs and symptoms of COPD can include noises in the chest (such as wheezing, rattling, or whistling), shortness of breath when active, and coughing up mucus (phlegm). Over time, COPD can make it hard to breathe at rest as well, sometimes even when a person is getting oxygen through a mask or nasal tube.
COPD tends to get worse over time, especially if a person continues to smoke. There is no cure for COPD, although some medicines might help with symptoms.
CHRONIC BRONCHITIS is a common problem in people who smoke for a long time. In this disease, the airways make too much mucus, forcing the person to try to cough it out. The airways become inflamed (swollen), and the cough becomes chronic (long-lasting). The symptoms can get better at times, but the cough keeps coming back. Over time, the airways can get blocked by scar tissue and mucus, which can lead to bad lung infections (pneumonia).
There’s no cure for chronic bronchitis, but quitting smoking can help keep symptoms under control and help keep the damage from getting worse.
EMPHYSEMA, the walls between the tiny air sacs in the lungs break down, which creates larger but fewer sacs. This lowers the amount of oxygen reaching the blood. Over time, these sacs can break down to the point where a person with emphysema might struggle to get enough air, even when at rest.
People with emphysema are at risk for many other problems linked to weak lung function, including pneumonia. In later stages of the disease, patients often need an oxygen mask or tube to help them breathe.
Emphysema cannot be cured, but it can be treated and slowed down if the person stops smoking.
CANCER
Smoking causes about 20% of all cancers and about 30% of all cancer deaths in the United States.
About 80% of lung cancers, as well as about 80% of all lung cancer deaths, are due to smoking. Lung cancer is the leading cause of cancer death in both men and women.
Smoking also increases the risk for cancers of the:Mouth
QUITTING
Quitting smoking is the one of the single best things you can do to greatly improve your overall health. Only a few hours of not smoking your heart rate and blood pressure decrease close to a normal level. Your blood circulation will also improve. After about a year of quitting smoking your chances of heart disease decreases by half.
OVERALL HEALTH AND LIFE SPAN
Smoking increases the risk of coronary heart disease and stroke by two to four times. People who smoke fewer than five cigarettes a day can have early signs of cardiovascular disease.
Charla sobre el tabaquismo y la seguridad de su salud
Independientemente de cómo se fume, el tabaco es peligroso para la salud. No hay sustancias seguras en ningún producto del tabaco, desde la acetona y el alquitrán hasta la nicotina y el monóxido de carbono.
SISTEMA NERVIOSO CENTRAL
Uno de los ingredientes del tabaco es una droga que altera el estado de ánimo llamada nicotina. La nicotina llega al cerebro en cuestión de segundos y hace que se sienta con más energía durante un tiempo. Pero cuando ese efecto desaparece, se sientes cansado y con ganas de más. La nicotina es extremadamente adictiva.
La abstinencia física de la nicotina puede afectar a tu funcionamiento cognitivo y hacerle sentir ansioso, irritado y deprimido. La abstinencia también puede provocar dolores de cabeza y problemas de sueño.
SISTEMA RESPIRATORIO
Cuando se inhala el humo, se ingieren sustancias que pueden dañar los pulmones. Además de un aumento de las infecciones, las personas que fuman tienen un mayor riesgo de padecer enfermedades pulmonares crónicas no reversibles.
SISTEMA CARDIOVASCULAR
Fumar daña todo su sistema cardiovascular. La nicotina hace que los vasos sanguíneos se estrechen, lo que restringe el flujo de sangre. Con el tiempo, el estrechamiento continuo, junto con el daño a los vasos sanguíneos, puede causar la enfermedad arterial periférica.
Fumar también eleva la presión arterial, debilita las paredes de los vasos sanguíneos y aumenta los coágulos de sangre. Todo ello aumenta el riesgo de sufrir un ictus.
También tiene un mayor riesgo de empeorar la enfermedad cardíaca si ya se ha sometido a una cirugía de bypass cardíaco, a un ataque cardíaco o a la colocación de un stent en un vaso sanguíneo.
El tabaquismo no sólo afecta a su salud cardiovascular, sino también a la de quienes le rodean y no fuman. La exposición al humo ajeno conlleva el mismo riesgo para un no fumador que para alguien que fuma. Los riesgos son, entre otros, derrames cerebrales, ataques al corazón y enfermedades cardíacas.
La EPOC, que es una de las principales causas de muerte en Estados Unidos, incluye tanto la bronquitis crónica como el enfisema. La mayoría de las personas con EPOC padecen estas dos enfermedades, pero la gravedad de cada una de ellas varía de una persona a otra.
En la EPOC, los daños en las pequeñas vías respiratorias de los pulmones dificultan la llegada de oxígeno al resto del cuerpo.
El tabaquismo es, con mucho, la causa más común de la EPOC. El riesgo aumenta cuanto más se fuma y cuanto más tiempo se fuma.
Algunos de los primeros signos y síntomas de la EPOC pueden ser ruidos en el pecho (como sibilancias, traqueteos o silbidos), dificultad para respirar cuando se está activo y tos con mucosidad (flema). Con el tiempo, la EPOC también puede dificultar la respiración en reposo, a veces incluso cuando la persona recibe oxígeno a través de una mascarilla o un tubo nasal.
La EPOC tiende a empeorar con el tiempo, especialmente si la persona sigue fumando. No hay cura para la b, aunque algunos medicamentos pueden ayudar a aliviar los síntomas.
La BRONQUITIS CRÓNICA es un problema común en las personas que fuman durante mucho tiempo. En esta enfermedad, las vías respiratorias producen demasiada mucosidad, lo que obliga a la persona a intentar toserla. Las vías respiratorias se inflaman (se hinchan) y la tos se vuelve crónica (de larga duración). Los síntomas pueden mejorar a veces, pero la tos vuelve a aparecer. Con el tiempo, las vías respiratorias pueden obstruirse con tejido cicatrizado y mucosidad, lo que puede provocar infecciones pulmonares graves (neumonía).
No hay cura para la bronquitis crónica, pero dejar de fumar puede ayudar a mantener los síntomas bajo control y evitar que el daño empeore.
EMPHYSEMA, las paredes entre los diminutos sacos de aire de los pulmones se rompen, lo que crea sacos más grandes pero menos numerosos. Esto reduce la cantidad de oxígeno que llega a la sangre. Con el tiempo, estos sacos pueden romperse hasta el punto de que una persona con enfisema puede tener dificultades para obtener suficiente aire, incluso en reposo.
Los enfermos de enfisema corren el riesgo de sufrir muchos otros problemas relacionados con la debilidad de la función pulmonar, como la neumonía. En las últimas fases de la enfermedad, los pacientes suelen necesitar una máscara o tubo de oxígeno para poder respirar.
El enfisema no puede curarse, pero puede tratarse y ralentizarse si la persona deja de fumar.
CÁNCER
El tabaquismo causa alrededor del 20% de todos los cánceres y cerca del 30% de todas las muertes por cáncer en los Estados Unidos.
Cerca del 80% de los cánceres de pulmón, así como cerca del 80% de todas las muertes por cáncer de pulmón, se deben al tabaquismo. El cáncer de pulmón es la principal causa de muerte por cáncer tanto en hombres como en mujeres.
Fumar también aumenta el riesgo de padecer cánceres de:
DEJAR DE FUMAR
Dejar de fumar es una de las mejores cosas que puede hacer para mejorar su salud en general. A las pocas horas de no fumar su ritmo cardíaco y su presión arterial disminuyen hasta acercarse a un nivel normal. Su circulación sanguínea también mejorará. Después de un año de dejar de fumar, las probabilidades de sufrir una enfermedad cardíaca se reducen a la mitad.
SALUD GENERAL Y DURACIÓN DE LA VIDA
El tabaquismo aumenta entre dos y cuatro veces el riesgo de sufrir una enfermedad coronaria y un accidente cerebrovascular. Las personas que fuman menos de cinco cigarrillos al día pueden presentar signos tempranos de enfermedad cardiovascular.

What’s wrong in this picture? Safety-related incidents can affect overall productivity, quality of work, and employee morale. In many cases, workplace accidents are preventable.
In a safe working environment, the quality and quantity of work can be maintained without the staffing issues caused by unexpected employee absences. When employees and management work together to maximize safety, it benefits everyone.
Understanding and emphasizing the importance of industrial safety can prevent severe worker injuries and deaths.

¿Qué hay de malo en esta imagen? Los incidentes relacionados con la seguridad pueden afectar a la productividad general, la calidad del trabajo y la moral de los empleados. En muchos casos, los accidentes laborales se pueden prevenir.
En un entorno de trabajo seguro, la calidad y la cantidad de trabajo pueden mantenerse sin los problemas de personal causados por las ausencias inesperadas de los empleados. Cuando los empleados y la dirección trabajan juntos para maximizar la seguridad, todos se benefician.
Comprender y hacer hincapié en la importancia de la seguridad industrial puede evitar graves lesiones y muertes de trabajadores.
A decorative painter lay fatally injured and alone overnight in the downtown St. Paul Public Library this weekend before his worried wife found him, according to the man’s employer. After apparently falling from a ladder or scaffolding, Raymond Tatar was found unconscious but breathing Sunday morning inside the library, which is closed while undergoing a two-year $15.9 million renovation. He died Sunday night at Regions Hospital. Janice Tatar, concerned when she couldn’t contact her 46-year-old husband, had driven about 320 miles from the couple’s northwestern Illinois home to find out what became of him. “We don’t know most of the details, but we know it happened sometime Saturday and he wasn’t found until Sunday morning,” said Jacqueline Beeken, CEO of New Millennium Inc., of Suttons Bay, Mich., the company that employed Tatar. The firm was restoring the historic library’s ceilings. It is the third time in recent weeks that a Twin Cities worker has died in a construction-related fall, and the Minnesota Occupational Health and Safety Division is investigating each death. Tatar wasn’t scheduled to work Saturday and his bosses in Michigan believed he was taking the weekend off. But Beeken said she later learned the painter had told members of the construction management team in St. Paul that he was working Saturday afternoon. Tatar was last seen by some other workers about 2:30 p.m. Saturday inside the library, which has been closed since 2000 and is scheduled to reopen this fall. “He must have had something he felt he needed to finish,” Beeken said. Paul Oberhaus, whose Bloomington-based Cost Planning Management International is managing the project, declined to comment. He also declined to say whether regular rounds are made at the construction site. Tatar’s wife was the first to become concerned. From the family’s home in Savanna, Ill., she placed several calls to her husband Saturday, and when she didn’t hear from him she got on the road. “She drove up from Savanna, to see what the problem was, I guess. And she went to the job site and found his truck there,” Beeken said. She asked a maintenance worker to look around, but the man saw no one. So Tatar’s wife asked if she could look around. Together, they went in and searched again. This time, they found Tatar at the bottom of some stairs, Beeken said. Initial police reports stated he might have fallen four flights, but details were not available Monday from the St. Paul Fire Department, which responded to the accident. Considering the severity of Tatar’s head injuries, Beeken said it’s not clear whether he could have survived if he had been found and received immediate medical attention. Janice Tatar could not be reached for comment. Raymond Tatar was the supervisor of a small crew and was meticulous about safety, Beeken said. But on Saturday, he was working alone and wasn’t wearing the safety belt required when working on ladders and scaffolding – both in violation of company policy. “He was our safety officer, he was our job site supervisor, and he stressed safety continuously. So why he was on a ladder, why he was alone, we just don’t know and never probably will,” Beeken said. “He was just an excellent, excellent employee and we are going to miss him,” she said of Tatar, who had worked for New Millennium Inc. since May 2001, but had been a painter since 1975.
Un pintor de decoración permaneció herido y solo durante la noche en la biblioteca pública del centro de St. Paul antes de que su preocupada esposa lo encontrara, según el empleador del hombre. Tras caer aparentemente de una escalera o un andamio, Raymond Tatar fue encontrado inconsciente pero respirando el domingo por la mañana en el interior de la biblioteca, que está cerrada mientras se lleva a cabo una renovación de dos años por valor de 15,9 millones de dólares. Murió el domingo por la noche en el Hospital Regions. Janice Tatar, preocupada al no poder contactar con su marido de 46 años, había conducido unos 320 kilómetros desde la casa de la pareja en el noroeste de Illinois para saber qué había sido de él. “No conocemos la mayoría de los detalles, pero sabemos que ocurrió en algún momento del sábado y que no lo encontraron hasta el domingo por la mañana”, dijo Jacqueline Beeken, directora general de New Millennium Inc. de Suttons Bay, Michigan, la empresa que empleaba a Tatar. La empresa estaba restaurando los techos de la histórica biblioteca. Es la tercera vez en las últimas semanas que un trabajador de las Ciudades Gemelas muere en una caída relacionada con la construcción, y la División de Salud y Seguridad Laboral de Minnesota está investigando cada muerte. Tatar no tenía previsto trabajar el sábado y sus jefes en Michigan creyeron que se tomaba el fin de semana libre. Pero Beeken dijo que más tarde se enteró de que el pintor había dicho a los miembros del equipo de gestión de la construcción en San Pablo que iba a trabajar el sábado por la tarde. Tatar fue visto por última vez por otros trabajadores sobre las 14:30 horas del sábado en el interior de la biblioteca, que lleva cerrada desde el año 2000 y cuya reapertura está prevista para este otoño. “Debía de tener algo que necesitaba terminar”, dijo Beeken. Paul Oberhaus, cuya empresa Cost Planning Management International, con sede en Bloomington, gestiona el proyecto, no quiso hacer comentarios. También se negó a decir si se hacen rondas regulares en la obra. La mujer de Tatar fue la primera en preocuparse. Desde la casa de la familia en Savanna (Illinois), hizo varias llamadas a su marido el sábado y, al no tener noticias suyas, se puso en marcha. “Condujo desde Savanna para ver cuál era el problema, supongo. Y fue al lugar de trabajo y encontró su camión allí”, dijo Beeken. Pidió a un trabajador de mantenimiento que echara un vistazo, pero el hombre no vio a nadie. Así que la mujer de Tatar le preguntó si podía echar un vistazo. Juntos, entraron y volvieron a buscar. Esta vez, encontraron a Tatar al pie de unas escaleras, dijo Beeken. Los primeros informes de la policía indicaban que podría haber caído cuatro pisos, pero el lunes no se dispuso de detalles del Departamento de Bomberos de St. Paul, que acudió al accidente. Teniendo en cuenta la gravedad de las lesiones en la cabeza de Tatar, Beeken dijo que no está claro si podría haber sobrevivido si hubiera sido encontrado y recibido atención médica inmediata. No fue posible contactar con Janice Tatar para que hiciera comentarios. Raymond Tatar era el supervisor de una pequeña cuadrilla y era meticuloso con la seguridad, dijo Beeken. Pero el sábado estaba trabajando solo y no llevaba el cinturón de seguridad necesario para trabajar en escaleras y andamios, lo que supone una violación de la política de la empresa. “Era nuestro responsable de seguridad, era nuestro supervisor de obra y hacía hincapié en la seguridad continuamente. Así que por qué estaba en una escalera, por qué estaba solo, simplemente no lo sabemos y probablemente nunca lo sabremos”, dijo Beeken. “Era un excelente empleado y lo vamos a echar de menos”, dijo sobre Tatar, que trabajaba para New Millennium Inc. desde mayo de 2001, pero que era pintor desde 1975.

Source: https://ehssafetynewsamerica.com


Fuente: https://www.cdc.gov/
It’s not only night shift workers who find it hard to stay awake on the job. As North Americans work extended hours, routinely take work home, and juggle two or more jobs on top of long commutes, sleep has become a casualty of the race for time. But lack of sleep undermines performance and can create a vicious cycle of working more hours to compensate for diminished productivity and having less time to sleep.
This high-pressure lifestyle is taking its toll on health and well-being. As anyone who has had a sleepless night knows, sleep deprivation affects mood, increasing anxiety, depression, irritability, and impatience. According to the National Sleep Foundation’s annual Sleep in America survey, 65 percent of Americans experience sleep problems. This means that the workplace is often a less than productive or congenial environment.
1. Be clear on what is and isn’t allowed.
If you’re new, consult your handbook, other resource materials or someone in HR about the rules for sleeping at work. If it isn’t allowed, you can try to win your boss over by touting the benefits of power naps.
2. Use the designated nap areas.
If your company allows napping, then they’ve probably reserved areas specifically for that. They’ll also probably have storage space for any personal sleep accessories you choose to bring, from your own pillow to maybe even a change of clothes.
3. Establish sneaky nap areas.
If it’s a “nap at your own risk” situation, be sure to find some pretty regularly quiet zones in which to do your snoozing. Search out empty conference rooms, offices or even an out of the way break room with a couch.
4. For car owners: a bed on wheels.
Your ride can also be a vehicle for successful napping. Turn it into a power nap zone worth bragging about to your friends. Fill up your gas tank in the morning, so you can take that much-needed snooze with the AC on high.
5. For city dwellers: rent-a-beds.
If you’ve never heard of a nap room, Google it immediately. Spas, clubs and other facilities are all making these zones more available, especially in urban areas.
Tips to be Well Rested
Research has shown up to 40% of Americans are sleep deprived. This causes many issues in the workplace and at home while completing tasks. For example, driver sleepiness is a factor in about 100,000 car accidents each year, resulting in about 1,500 deaths. Studies have also shown that sleep deprivation can significantly reduce workers’ reaction time, motor control, decision-making ability and situational awareness. This creates an unsafe condition where a worker, or a whole jobsite, is exposed to a potential incident that could cause injury.
EL PRECIO DEL SUEÑO INSUFICIENTE EN LOS TRABAJADORES
No sólo los trabajadores del turno de noche tienen dificultades para mantenerse despiertos en el trabajo. A medida que los estadounidenses trabajan más horas, se llevan habitualmente el trabajo a casa y hacen malabarismos con dos o más trabajos además de los largos desplazamientos, el sueño se ha convertido en una víctima de la carrera por el tiempo. Sin embargo, la falta de sueño mina el rendimiento y puede crear un círculo vicioso de trabajar más horas para compensar la disminución de la productividad y tener menos tiempo para dormir.
Este estilo de vida de alta presión está pasando factura a la salud y el bienestar de los estadounidenses. Como sabe cualquiera que haya pasado una noche en vela, la falta de sueño afecta al estado de ánimo, aumentando la ansiedad, la depresión, la irritabilidad y la impaciencia. Según la encuesta anual Sleep in America de la Fundación Nacional del Sueño, el 65% de los estadounidenses tiene problemas de sueño. Esto significa que el lugar de trabajo suele ser un entorno poco productivo o agradable.
CÓMO DORMIR EN EL TRABAJO
1. Tenga claro qué está permitido y qué no.
Si es nuevo, consulte su manual, otros materiales de recursos o a alguien de RRHH sobre las normas para dormir en el trabajo. Si no estás permitido, puede intentar convencer a su jefe de los beneficios de las siestas energéticas.
2. Utilice las zonas de siesta designadas.
Si su empresa permite dormir la siesta, probablemente hayan reservado zonas específicas para ello. También es probable que tengan espacio para guardar los accesorios personales para dormir que decida llevar, desde su propia almohada hasta incluso una muda de ropa.
3. Establece zonas de siesta a escondidas.
Si se trata de una situación de “siesta bajo su propio riesgo”, asegúrese de encontrar algunas zonas bastante tranquilas para echar la siesta. Busque salas de conferencias vacías, despachos o incluso una sala de descanso apartada con un sofá.
4. Para los propietarios de vehiculos: una cama con ruedas.
Su coche también puede ser un vehículo para dormir la siesta con éxito. Conviértelo en una zona de siesta que le permita presumir ante sus amigos. Llene el depósito de gasolina por la mañana para poder echar esa siesta tan necesaria con el aire acondicionado a tope.
5. Para los habitantes de la ciudad: las camas de alquiler.
Si nunca has oído hablar de las salas de siesta, búsquelas inmediatamente en Google. Los balnearios, clubes y otras instalaciones están haciendo que estas zonas estén más disponibles, especialmente en las zonas urbanas.
GESTIONAR LA SOMNOLENCIA DIURNA EN EL TRABAJO.
Consejos para estar bien descansado
Las investigaciones han demostrado que hasta el 40% de los estadounidenses carecen de sueño. Esto provoca muchos problemas en el lugar de trabajo y en casa a la hora de realizar tareas. Por ejemplo, la somnolencia de los conductores es un factor que influye en unos 100.000 accidentes de tráfico cada año, con el resultado de unas 1.500 muertes. Los estudios también han demostrado que la falta de sueño puede reducir significativamente el tiempo de reacción, el control motor, la capacidad de toma de decisiones y la conciencia situacional de los trabajadores. Esto crea una condición insegura en la que un trabajador, o todo el lugar de trabajo, está expuesto a un posible incidente que podría causar lesiones.
EL CEREBRO ES UN FILTRO PARA LA MULTITAREA
La atención selectiva es una respuesta involuntaria del cerebro que funciona como un filtro; en lugar de ser incapaz de realizar varias tareas a la vez, la atención selectiva identifica qué elementos de la multitarea son más importantes y desvía su atención a esas cosas. Este sistema de filtración es extremadamente fluido y entra y sale de sus tareas sin problemas. Su atención puede desviarse hacia el sonido del cortacésped en marcha, por ejemplo, anticipando el tintineo y el traqueteo de una ramita o una piedra que se engancha en las cuchillas, antes de pasar al lastimero “miau” del gato del vecindario que se acerca demasiado al cortacésped. Su atención está constantemente haciendo varias cosas a la vez y recibiendo información, y el mecanismo de atención selectiva de su cerebro filtra qué sonidos, vistas o tareas son los más importantes en cada momento.
CÓMO FUNCIONA LA ATENCIÓN SELECTIVA
La atención selectiva es (al menos) un proceso de dos pasos, en el que el cerebro toma toda la información que ve y oye y la envía a un sistema de filtrado, que luego identifica qué estímulos son los más importantes. El cerebro humano está lleno de trillones de sinapsis y miles de millones de neuronas, cada una de las cuales puede realizar múltiples tareas. La atención selectiva es un ejemplo de estas sinapsis y neuronas que realizan múltiples funciones y filtran la información que recibe el cerebro.
Algunas partes del cerebro son responsables de reconocer la vista, los patrones y las experiencias cercanas, mientras que otras son responsables de las señales auditivas y otras son responsables de las cosas “grandes” y pueden absorber más ruido de fondo. Cada una de estas partes del cerebro trabaja en tándem para identificar qué aspectos de la información que recibe el cerebro son importantes, y cuáles son aceptables para sofocar.
LA IMPORTANCIA DE LA ATENCIÓN SELECTIVA
La atención selectiva es importante porque permite que el cerebro humano funcione con mayor eficacia. Al igual que un ordenador se vuelve más lento cuando tiene abiertas numerosas ventanas, pestañas y programas, el cerebro humano se sobrecargaría rápida y fácilmente sin la llegada de la atención selectiva. La atención selectiva funciona como un filtro para que el cerebro funcione de forma óptima mientras realiza sus tareas.
LA CONCIENCIA DE LOS EMPLEADOS SOBRE EL ENTORNO REDUCE LOS INCIDENTES DE SEGURIDAD
La idea de que los empleados pueden lesionarse simplemente porque no estaban prestando suficiente atención a la maquinaria y los objetos de su entorno de trabajo es inaceptable. Este tipo de accidentes son casi siempre evitables.
La falta de conciencia del entorno coloca a los empleados en situaciones de exposición de alto riesgo que pueden conducir a incidentes de seguridad, tales como:
Es fundamental que los empleados se acostumbren a hacerse estas tres preguntas antes de empezar cualquier tarea:
MÁS RECOMENDACIONES
Examine su área de trabajo antes de realizar cualquier tarea:
Piense antes de actuar:
La mayoría de las personas se dan cuenta de que pasan por alto ciertos detalles de vez en cuando, sin embargo, muchos individuos no se dan cuenta de lo mucho que se pierden realmente cada día. La prueba de atención selectiva es una buena forma de transmitir lo fácil que es pasar por alto detalles críticos cuando nuestra atención está en otra parte. Cuando vaya a realizar sus tareas laborales hoy, evalúe a qué detalles críticos o peligros puede no estar prestando atención.
Selective attention is an involuntary response in your brain that functions as a filter; rather than being incapable of multitasking, selective attention identifies which multitasking elements are most important and diverts its attention to those things. This filtration system is extremely fluid, and moves in and out of its tasks seamlessly. Your focus might be diverted to the sound of the lawn mower going, for instance, anticipating the clink and clatter of a twig or rock getting caught in the blades, before it moves to the plaintive “meow” of the neighborhood cat getting too close to the mower. Your attention is constantly multitasking and taking in information, and your brain’s selective attention mechanism filters which sound, sights, or tasks are the most important at any given time.
Selective attention is (at least) a two-step process, whereby your brain takes in all of the information it sees and hears and sends it to a filtering system, which then identifies which stimuli are most important. The human brain is filled with trillions of synapses and billions of neurons, each of them able to perform multiple tasks. Selective attention is an example of these synapses and neurons performing multiple functions and filtering the information the brain receives.
Certain parts of the brain are responsible for recognizing sight, patterns, and up-close experiences, while others are responsible for auditory signals, and still, others are responsible for “big picture” things and can take in more background noise. Each of these parts of the brain works in tandem to identify which aspects of the input your brain is receiving are important, and which are acceptable to stifle.
Selective attention is important because it allows the human brain to function more effectively. Just as a computer gets slower when numerous windows, tabs, and programs are open, the human brain would quickly and easily become overloaded without the advent of selective attention. Selective attention functions as a filter to keep the brain working optimally as it goes about its tasks.
The notion that employees can be injured simply because they were not paying close enough attention to the machinery and objects in their work environment is unacceptable. These types of accidents are almost always preventable.
Lacking awareness of one’s surroundings places employees in high-risk exposure situations that can lead to safety incidents, such as:
It is critical that employees get in the habit of asking themselves these three questions before starting any task:
Survey Your Work Area Before Performing Any Tasks:
Think Before You Act:
Most people realize they miss certain details from time to time, however, many individuals may not realize how much they are actually missing every single day. The selective attention test is a good way to convey how easy it is to miss critical details when our attention is elsewhere. When you go to do your work tasks today, evaluate what critical details or hazards you may not be paying attention to.
Many questions still remain about the late August crash of a passenger jet on takeoff from Lexington, KY, but some of the early answers aren’t encouraging.
Forty-nine of the 50 people on board Comair Flight 5191 died when the pilot mistakenly attempted to take off in darkness from an unlighted runway that was too short. The CRJ-100 jet crashed into a fence and trees past the end of the runway.
The pilots should have used a much longer, lighted second runway. But that wasn’t the only problem. Early investigation revealed that there should have been two air traffic controllers on duty – one to monitor air traffic on radar and a second to perform other tower functions.
Only one air traffic controller was on duty at the time of the crash and that person was performing both functions – on two hours’ sleep. Another unusual event occurred before the jet even began taxiing. The flight crew somehow boarded the wrong aircraft and turned on the power before they were informed they were on the wrong plane.
After clearing the aircraft for takeoff on the proper 7,000-foot (2,133 meter) runway, the controller turned his attention to paperwork and had his back to the jet. He did not know that the Comair plane had turned onto a runway that was only 3,500 feet (1,067 meters) long – insufficient for the jet to get airborne safely. It crashed into a fence and trees and burst into flames. Only the plane’s co-pilot survived. He was critically injured.
Although it will be some time before all the elements behind this tragic incident are known, it already carries some valuable lessons for supervisors. First, it’s essential for people in safety-sensitive positions to not be suffering from severe sleep deprivation and second, when two people are required to safely perform an operation, trying to do so with just one person can be a fatal mistake.
Todavía quedan muchos interrogantes sobre el accidente de un avión de pasajeros a finales de agosto al despegar de Lexington, KY, pero algunas de las primeras respuestas no son alentadoras.
Cuarenta y nueve de las 50 personas que iban a bordo del vuelo 5191 de Comair murieron cuando el piloto intentó por error despegar en la oscuridad de una pista no iluminada que era demasiado corta. El avión CRJ-100 se estrelló contra una valla y unos árboles más allá del final de la pista.
Los pilotos deberían haber utilizado una segunda pista mucho más larga e iluminada. Pero ese no fue el único problema. Las primeras investigaciones revelaron que debería haber habido dos controladores aéreos de guardia: uno para supervisar el tráfico aéreo en el radar y un segundo para realizar otras funciones de la torre.
Sólo había un controlador de tráfico aéreo en el momento del accidente y esa persona estaba realizando ambas funciones, con dos horas de sueño. Otro acontecimiento inusual se produjo antes de que el avión empezara a rodar. La tripulación se equivocó de avión y encendió el motor antes de ser informada de que estaba en el avión equivocado.
Después de autorizar el despegue del avión en la pista adecuada de 2.133 metros, el controlador se dedicó a hacer el papeleo y estaba de espaldas al avión. No sabía que el avión de Comair había girado hacia una pista que sólo tenía 1.067 metros de longitud, lo que era insuficiente para que el avión despegara con seguridad. El avión se estrelló contra una valla y unos árboles y estalló en llamas. Sólo sobrevivió el copiloto del avión. Resultó herido de gravedad.
Aunque pasará algún tiempo antes de que se conozcan todos los elementos de este trágico incidente, éste ya conlleva algunas lecciones valiosas para los supervisores. En primer lugar, es esencial que las personas que ocupan puestos sensibles a la seguridad no sufran una grave privación de sueño y, en segundo lugar, cuando se necesitan dos personas para realizar una operación de forma segura, intentar hacerlo con una sola persona puede ser un error fatal.

Selective attention is an involuntary response in your brain that functions as a filter; selective attention identifies which multitasking elements are most important and diverts its attention to those things. Your attention is constantly multitasking and taking in information, and your brain’s selective attention mechanism filters which sound, sights, or tasks are the most important at any given time. Selective attention is important because it allows the human brain to function more effectively.

La atención selectiva es una respuesta involuntaria de su cerebro que funciona como un filtro; la atención selectiva identifica qué elementos de la multitarea son más importantes y desvía su atención a esas cosas. Su atención está constantemente realizando múltiples tareas y recibiendo información, y el mecanismo de atención selectiva de su cerebro filtra qué sonidos, vistas o tareas son los más importantes en un momento dado. La atención selectiva es importante porque permite al cerebro humano funcionar con mayor eficacia.